Самозащитная порошковая проволока, дающая мартенситный наплавленный слой, легированный Cr, Ni и Mo. Великолепно подходит для выполнения ремонтных и восстановительных работ непосредственно на месте эксплуатации ремонтируемых изделий. Основное назначение – наплавка железнодорожных и трамвайных рельсов из углеродисто-марганцовистых сталей, работающих в условиях высоких контактных нагрузок, а также для упрочняющей наплавки крестовин, остряков и концов рельсов.
Наилучшие результаты получаются при автоматической наплавке с применением оборудования типа Railtrac BV1000.
Механическая обрабатываемость наплавленного металла хорошая, стойкость к ударным нагрузкам хорошая, стойкость к трению металла о металл отличная.
Ток: = (+)
Пространственные положения при сварке: 1
Выпускаемый диаметр: 1,2 и 1,6 мм
Технические характеристики
| Классификация и одобрения | EN 14700: T Z Fe 3 DIN 8555: MF1-350 (условно) ВНИИЖТ | |
| Защитный газ | нет | |
| Твердость поверхности в третьем слое после сварки (без предварительного подогрева, межпроходная температура ?200°C), HRC | 30-40 |
Химический состав наплав. металла
| C, % | 0,15 | |
| Mn, % | 1,10 | |
| Si, % | 0,30 | |
| Cr, % | 1,00 | |
| Ni, % | 2,20 | |
| Mo, % | 0,50 | |
| Al, % | 1,60 |
Информация для заказа
| Арт. 1543167630 | – | OK Tubrodur 35 O M (OK Tubrodur 15.43) ?1,6 мм (16кг) |
Похожие товары
-
-
Сварочные материалысварочная проволока ESAB OK Autrod 12.22 Ø5,0 мм (30кг)
Цена по запросу Подробнее -
-
